Steamer "Princess Helene" St. John-Digby Service Standaard Schort

Steamer "Princess Helene" St. John Digby Service Post Card. "SS Princess Helene was een historische Canadese veerboot voor passagiers en vracht die door de Canadese Pacific Railway (CPR) wordt geëxploiteerd. De prinses van Helene werd in 1930 in Dumbarton (Schotland) gebouwd en was speciaal ontworpen voor de door de CPR verzorgde "baai van Fundy" van de CPR, die de centrale spoorwegterminal van de CPR in Saint-John, New Brunswick verbindt met de haven van Digby, Nova Scotia, die werd bediend door een dochteronderneming van de CPR, de Dominion Atlantic Railway. In plaats van de oudere en kleinere DAR-steamer SS Empress kon de SS-prinses Helene 500 passagiers en 50 auto's vervoeren, evenals grote hoeveelheden vracht. Bij speciale zijladingsdeuren werden voertuigen en vracht verplaatst naar grote wharf-liften in Digby en Saint John om het getijdenbereik in de Golf van Fundy aan te kunnen. Princess Helene maakte deel uit van een keten van CPR-transportsystemen die "de wereld overtroffen" en als zodanig was ze helemaal uitgerust in de stijl van de "Duchess" oceaanvoerders van het bedrijf. Ze had 43 staatsruimtes, aangevuld met prachtige binnenvaartfittingen die de gebruikelijke normen van de Canadese regionale veerboten overtroffen. De Bemanningsuniformen waren gemodelleerd op de Royal Canadian Navy en elke keer dat ze het Digby Pines Hotel van de DAR passeerde, zouden bellboys de vlag van het hotel dippen en groeten.[1] Nickname de "Digby Boat", maakte de SS-prinses Helene haar overtochten zonder falen over de turbulente en mistige baai van Fundy en door de gevaarlijke wateren van Digut. Ze zwaaide 168.400 mijl tijdens 33 dienstjaren, met inbegrip van precaire kruisingen tijdens de Tweede Wereldoorlog, waar ze vaak werd begeleid door Royal Canadian Navy-oorlogsschepen en het Royal Canadian Air Force vliegtuig, vanwege het gevaar van een aanval door Duitse U Boats." - uit Wikipedia