Steamer Juniata van de Anchor-lijn Briefkaart

Gebouwd in 1904 in Cleveland, Ohio, bij de scheepswerven van de American Shipbuilding Company. Ze werd gebouwd voor de Anchor Line, de mariene divisie van de Pennsylvania Railroad. Het schip was 361 voet lang, 45 voet in bundel, een diepte van 28 voet, met een brutotonnage van 4333 ton. Het vervoerde 350 passagiers in staterooms op 18 knopen. Zoals oorspronkelijk gebouwd, had het een geklonken stalen romp en een houten bovenbouw. Voor de Pennsylvania Railroad vervoerde ze passagiers en pakketvracht tussen Duluth, Minnesota, en Buffalo, New York, tot 1915. Ze was de tweede van drie bijna identieke zusterschepen die elk ontworpen waren om een "echt modern gecombineerd vracht- en passagiersschip" te zijn. Eind jaren '70 werd het schip omgedoopt tot S/S Clipper en diende het als een museum voor zee en een conventie bij Navy Pier in Chicago, Illinois. In december 1983 stond de Milwaukee Clipper op de lijst van het nationaal register van historische plaatsen en in mei 1989 werd zij aangewezen als nationaal historisch landmerk. Het volgende jaar werd ze verplaatst naar Hammond, Indiana. Ze werd op 2 december 1997 verkocht voor gebruik als museum in Muskegon, Michigan. Ze is op dit moment gedoceerd in Muskegon, Michigan, en heeft zich verbonden aan de instortende resten van het oude 'Grand Trunk Ferry'-beklaagdenschip, dat door vrijwilligers wordt gerestaureerd. Het schip stond tot de zomer van 2007 open voor reizen, maar was gesloten voor het publiek, in afwachting van de herplaatsingsinspanningen in het voorjaar van 2008, die uiteindelijk geen succes hadden.