Spoorwegpaspoort Koffiemok

De politie van de spoorwegen en de spoorwegen in de Verenigde Staten is terug te vinden in het begin van de nationale rechercheur Pinkerton. In het midden van de 19e eeuw was het aantal bondsmarshals onvoldoende om het enorme spoorwegnet te controleren. Via zijn rechercheur ontmoette Allan Pinkerton George B. McClellan, het president van de spoorweg Ohio en Mississippi en Illinois Central Railroad, alsmede zijn advocaat, Abraham Lincoln. Met de aanmoediging van Lincoln begon Pinkerton detectives te leveren voor de spoorweg. Spoorwegcontracten waren een van de steunpilaren van Pinkerton's tot de Spoorwegen en de Spoorweg Express in de jaren na de burgeroorlog geleidelijk hun eigen politiediensten ontwikkelden. Na de oprichting van de Brotherhood of Locomotive Engineers in 1863, werden Pinkerton en de nieuwe spoorwegpolitie gebruikt om de stakingen van spoorwegarbeiders te vermorzelen en de berovingen van spoorwegen en treinen te bestrijden. Een ander belangrijk punt van zorg was de besturing van werknemers, met name de dirigent, en de mannen van de Express Company, die de grootste autoriteit en vrijheid op de reizigerstreinen hadden en die de tickets en de expressekosten in rekening brachten. Allan Pinkerton richtte in 1855 de Noordwestelijke Politiedienst op met $10.000 voor de zaak gegeven door verschillende spoorwegen in het Midwesten.