fairey gannet aew3 Vliegtuig T-shirt

De Fairey Gannet is een vliegtuig dat door een luchtvaartmaatschappij wordt gedragen en dat is ontworpen en geproduceerd door de Britse vliegtuig fabrikant de Fairey Aviation Company. Het werd ontwikkeld voor de Royal Navy, het eerste vastrentende vliegtuig dat zowel de opsporings- als de stakingsgedeelten van de door de Fleet Air Arm (FAA) te exploiteren antionderzeese oorlogvoering (ASW) combineert[2]. Het Gannet werd oorspronkelijk ontwikkeld om te voldoen aan een eis uit het Tweede Wereldoorlog voor een tweeledige ASW en een staking om de FAA uit te rusten[3]. Het was een middenvleugelvliegtuig met een driewielonderstel en een bemanning van drie, met een dubbele schroefturbinemotor, die twee schroeven met tegendraaiende schroeven aandrijft. Op 19 september 1949 voerde het prototype Gannet zijn eerste vlucht uit. Vier jaar later werd het geregeld in dienst genomen bij de FAA. De dienst zou het type van de meeste van zijn vliegtuigen dragers tijdens de Koude Oorlog gebruiken. Verschillende exportafnemers werden ook voor de Gannet verzekerd, waaronder de Australische marine, de Duitse marine en de Indonesische marine, waarvan de meeste het vliegtuig uitsluitend op de grondbasis exploiteerden. In de jaren '60 is de Royal Navy overgestapt op het gebruik van helikopters, zoals de Westland Whirlwind HAS.7, voor ASW-operaties. Dientengevolge werden verscheidene Gannets aangepast om alternatieve activiteiten uit te voeren, zoals een platform voor elektronische tegenmaatregelen in de lucht en een vliegtuig voor de bezorging aan boord van de vervoerder. Misschien wel de meest uitgebreide variant van het type was de Gannet AEW.3, die werd ontwikkeld als een waarschuwingsplatform op basis van een luchtvaartmaatschappij en uitsluitend door de FAA werd geëxploiteerd. Op 15 december 1978 heeft de dienst zijn Gannets afgestoten, wat min of meer overeenkomt met de terugtrekking van de laatste grote vloot van de Royal Navy.