Tenture Nautique du son et des approches de nantucket 1323

Il s’agit de la carte numéro 13237 de la NOAA, et elle est basée sur la carte marine papier traditionnelle originale. Il couvre les approches du détroit de Nantucket. L’échelle du graphique est de 1:80,000 Au moins. 41°25’N. L'ombrage de couleur sur le graphique indique diverses profondeurs et élévations de terrain. Les profondeurs sont à pieds. Le tableau contient également des aides et des dangers pour la navigation. Habituellement, les navigateurs utilisent des cartes marines couvrant cette échelle pour la navigation côtière et côtière. La NOAA est en train d'éliminer progressivement ce tableau papier et d'autres articles similaires. Les cartes électroniques pour la navigation à bord remplacent les cartes papier. Certains produits de notre magasin de cartes marines utilisent des éléments recadrés ou modifiés sur le graphique. J'ai supprimé ou modifié des sections de ce graphique pour améliorer sa qualité d'image esthétique globale. Recadrage et réimpression de ce graphique le rend inadapté à la navigation. Toutefois, ce graphique est idéal pour la décoration d'entreprise et de maison. Les cartes marines encadrées font de grandes pièces de conservation. Les cartes marines imprimées sur d'autres produits de notre magasin complètent le décor dans les salons, les chambres et les salles de bain. L'art mural réalisé à partir de cartes nautiques est idéal pour créer un thème nautique pour les maisons et les entreprises. Cette carte nautique a été utilisée pour créer des produits et des vêtements supplémentaires. Ce graphique est personnalisable. Vous pouvez également utiliser ce graphique pour créer d'autres produits qui ne se trouvent pas dans mon magasin. Parmi les sites et références de navigation importants figurent Nantucket Sound, Martha’s Vineyard, Falmouth Harbour, North Channel, West Chop, East Chop, Horseshoe Shoal, Centerville Harbour, Hyannis Harbour, Lewis Bay, Chatham Roads, Chatham Harbour, Monomoy Island, Great Point, Great Round Shoal Channel et Point Rip.