Skateboard Patinage

Le tablier est la planche principale du skateboard, généralement constituée de couches de bois d'érable ou de matériaux composites. Il est présenté sous différentes formes et tailles, en fonction de différents styles de planche à roulettes. La surface supérieure du pont est recouverte d'un ruban de poignée, un matériau rugueux ressemblant à du papier de verre, pour assurer la traction des chaussures du conducteur. Les camions sont des composants métalliques montés sous le pont qui relient les roues à la planche. Elles se composent d'un cintre, d'un essieu, d'une broche et d'un boisseau, ce qui permet un virage et une stabilité. La rigidité de la broche et le choix des boiseries influent sur la réactivité du conseil. Les roues de skateboard sont typiquement en polyuréthane et sont disponibles en différentes tailles et niveaux de dureté. Les roues plus petites et plus dures conviennent pour le patinage de rue et les tours, tandis que les roues plus grandes et plus douces fournissent une conduite plus lisse et une meilleure adhérence pour la croisière et l'équitation de descente. Les roulements sont de petits anneaux métalliques ou céramiques qui s'intègrent à l'intérieur des roues, ce qui leur permet de tourner en douceur. Ils sont cotés à l'aide de l'échelle de l'ABEC (comité des ingénieurs porteurs annuels), avec des nombres plus élevés de l'ABEC indiquant une plus grande précision. Le ruban adhésif est une surface adhésive rugueuse appliquée sur le haut du pont du skateboard. Il assure une traction pour les chaussures du cavalier, permettant un meilleur contrôle et une meilleure adhérence tout en effectuant des tours. Les remontables sont des coussins en plastique ou en caoutchouc en option placés entre le pont et les camions. Ils augmentent la distance entre le pont et les roues, empêchant les piqûres de roues (lorsque les roues touchent le pont pendant les virages brusques).