RDC 1961 Jumbo Mug

À partir de www.railphotoexpress.biz Baltimore et Ohio Railroad Daylight Speedliner Rail Diesel Car Budd Company, modèle RDC-2 En 1956, le chemin de fer Baltimore et Ohio a décidé d'utiliser les wagons diesel ferroviaires (RDC) pour les voyages longue distance de passagers. Le RDC était un tracteur de poche autopropulsé qui a été introduit par la Compagnie BUDD de Philadelphie en 1949. En octobre 1956, le chemin de fer Baltimore et l'Ohio achetèrent le Chemin de fer RDC n° 1961. Le #1961 est devenu le #9941 en 1970. Le numéro 9941 a fonctionné en service passagers entre Philadelphie, Washington et Pittsburgh avec un service de liaison vers Cleveland. Le service de liaison vers Cleveland s'est terminé en 1958 et la course a également coupé de Philadelphie à Baltimore. Vingt-quatre passagers pouvaient être transportés à l'arrière de la voiture, tandis qu'une cuisine préparait des repas réguliers et comportait 8 tables. Le Daylight Speedliner a coupé près d'une heure et demie de l'ancien horaire des passagers. Photo de Stan Feldman 6/2008.