Puzzle Travaux locomotifs de Baldwin, Eddystone

De www.railphotoexpress.biz ; Les travaux de locomotive de Baldwin déplacés à Eddystone Pennsylvanie vers la fin de la tour du bureau 1920's.The se tient toujours aujourd'hui Baldwin a construit beaucoup plus de locomotives à vapeur à ses 196 acres à l'etroit de large rue de magasin de Philadelphie Pennsylvanie mais commencerait à une variation dans la production à un site de 616 acres situé à la rue de ressort dans Eddystone voisin, Pennsylvanie, en 1906. La large rue était resserrée, mais néanmoins, c'était un complexe énorme, occupant 8 blocs de ville carrés de large au 18ème jardin de St et de ressort à la rue noble de passé de voies ferrées de lecture juste à Philadelphie. Eddystone d'autre part a été étendu plus de 600 acres. Sa capacité était bien plus de 3000 locomotives par an. Le mouvement de la large rue a été accompli vers la fin des années 1920. La tour de bureau se tient toujours aujourd'hui près (chemin de fer de la Pennsylvanie) du couloir du nord-est d'Amtrak. Bien que la société ait été très réussie en tant que producteur des locomotives à vapeur, sa transition à la production des diesel était loin moins ainsi. Plus tard, quand la demande tôt des locomotives diesel pour remplacer la vapeur a diminué, Baldwin ne pourrait pas concurrencer dans le marché. Il a cessé de produire des locomotives en 1956 et est sorti des affaires en 1972.