Porte-clés Bois d'orphie et Dix bateaux de course de Mlle

Tandis que les spectateurs se réunissaient dans des bateaux et à terre, le bois d'Arthur de "orphie" de Garfield et son mécanicien, Orlin Johnson, Mlle emballée Amérique X dans la course de trophée de Harmsworth se sont tenus dans la ville marine en septembre 1933. Ils ont gagné la course contre l'Anglais Hubert Scott-Paine's que Mlle Amérique de Mlle Grande-Bretagne III. a eu quatre 12 moteurs puissants de Packard de cylindre, plus un surchauffeur qui a produit 6.800 puissances en chevaux. Elle a gagné la course 1932 et 1933 de Harmsworth et a placé un record mondial de longue date de 124 M/H dans une ligne droite synchronisée. Entre 1920 et 1933, le bois a gagné la course de Harmsworth huit fois comme conducteur et neuf fois en tant que propriétaire. Sans compter qu'être célèbre pour être le coureur du bateau le plus rapide du monde, le bois était un industriel riche qui a fait sa fortune en inventant le camion à benne basculante hydraulique pour se soulever. Il est devenu le premier homme à mettre 100 milles à l'heure sur l'eau, et le premier pour faire deux milles par minute dans un bateau. Mlle Amérique X a été conçue par napoléon "petit somme" Lisee. M. Lisee est crédité de concevoir plus de 30 des bateaux de la course les plus fins du monde, y compris chacune des dix Mlle Amériques, de toute les Mlle Detroits, de toutes les orphies de bébé, de bébé Amériques, et de bateaux de Jr. d'orphie.