P.S Melburne Poster

P.S. Melbourne heeft een van de originele peddelstromen langs de Murray River en werd gefotografeerd op 13 december 2011 door Sketchart26 zelf tijdens een vakantie met vrienden en familie in Mildura. De foto werd genomen toen men het vanaf de George Chaffeybrug bekeek. De P.S. Melbourne Paddle Steamer werd in 1912 gelanceerd bij Koondrook aan de Murray River. Oorspronkelijk was de P.S. Melbourne gebouwd voor de Victoriaans overheid als een werkboot en voorzien van een grote lier om in bomen te slepen die samen met de struiken van de rivier waren gevallen, zodat de vaargeul altijd open was voor stoommachines. Het werd ook gebruikt om te helpen met bruggen, stuwen en sluisconstructies. Evans Brothers Timbers Mills uit Echuca kocht later de PS Melbourne en gebruikte deze voor houtkap totdat het wegtransport levensvatbaarder werd. De PS Melbourne lag lange tijd afgemeerd tegen de rivier tot het in 1965 werd teruggekocht door kapitein Alby Pointon en zijn vrouw Freda. Reparaties werden uitgevoerd aan de ketel en romp en werden uiteindelijk herbouwd voor de eerste keer in 23 jaar, klaar voor de lange reis van Echuca naar Mildura. Toen ze aankwam in Mildura herstelde kapitein Pointon zorgvuldig de belangrijkste elementen van de PS Melbourne en maakte van de werkboot een passagiersschip. Haar eerste reis was op 1 januari 1996 vanaf de kade van Mildura. De PS Melbourne is 98 voet lang, 21 voet breed aan de waterlijn en 40 voet over de top van de peddel en heeft een vergunning om 300 passagiers te vervoeren. Ze heeft een zeer vlakke bodem en daardoor een zeer ondiepe diepgang. De achtersteven is 3 voet terwijl de boeg 2 voet, 6 inch is. Dit betekent dat de PS Melbourne veilig kan drijven en volledig beladen kan werken in minder dan 4 voet water. Marshell Engineering Company in Engeland bouwde de oude stoommachine. Het is boiler wordt aangeduid als een Loco-type en heeft een stoomdruk van 150 lbs en gestookt door hout. Dit draait vervolgens de tweecilinder samengestelde motor, met een normale kruissnelheid van ruwweg 60 toeren per minuut of 130 toeren per minuut haar maximale snelheid van 11 mijl per uur. Er werden 250 Paddle stoomboten gebouwd en uitgevoerd op de Murray, maar de PS Melbourne is een van de originele paddle stoomboten die op de rivier zijn achtergelaten voor passagiers vandaag en wordt nog steeds bediend door zijn originele stoommachine. De PS Melbourne trekt mensen van over de hele wereld aan en vertrekt twee keer per dag vanaf de kade van Mildura. Een uniek kenmerk van de meeste cruises is het kunnen stroomafwaarts reizen door Lock 11, die was ontworpen om de stuw over de rivier te omzeilen. Hierdoor kunnen passagiers ervaren hoe de Sloten werken als PS Melbourne wordt verlaagd naar het stroomafwaartse niveau en weer verhoogd bij terugkeer. Tijdens een cruise krijgen passagiers een uitgebreid live commentaar over de rivier en haar geschiedenis. Ze kunnen ook zien dat de ingenieur de ketel afvuurt en geniet van de oude motor. PS Melbourne is de afgelopen 40 jaar onafgebroken actief geweest in Mildura en won in 1990 de Victoriaans Tourism Award. Tegenwoordig is het eigendom van en wordt het geëxploiteerd door Pointon.