Impression Photo Kansas Turnpike à travers Flint Hills 8x10

"Kansas Turnpike Through Flint Hills, 8 pouces de haut par 10 pouces de large" par Catherine Sherman. Des nuages blancs flottants projettent de l'ombre sur le Kansas Turnpike tandis qu'il se courbe à travers les collines ondulantes Flint Hills du centre-est du Kansas. J'ai conduit cette route des centaines de fois, mais je ne connaissais pas grand-chose de son histoire. Je ne me suis pas rendu compte qu'il était antérieur au système d'autoroutes inter-états ou qu'il s'est arrêté quand il a atteint l'Oklahoma. Les conducteurs qui ne se rendaient pas compte que la route s'arrêtait s'écrasaient dans un champ d'avoine, jusqu'à ce qu'une autoroute reliant l'Oklahoma soit achevée. L'I-35 continue maintenant à travers l'Oklahoma et au Texas. Le Kansas Turnpike est une route à péage standard de 380 km de long qui s'étend sur 336 miles et qui se trouve entièrement dans l'état américain du Kansas. Il s'étend en direction sud-ouest-nord-est de la frontière de l'Oklahoma à Kansas City. Il traverse plusieurs grandes villes du Kansas, dont Wichita, Topeka et Lawrence. Le Kansas Turnpike a été construit de 1954 à 1956, avant l'Interstate Highway System. Bien qu'il ne fasse pas partie des plans initiaux du système, le tournevis a finalement été intégré au système Interstate à la fin de 1956 et est désigné aujourd'hui comme quatre routes Interstate : I-35, I-335, I-470 et I-70. Le tournevis transporte également un morceau des routes 24 et 40 américaines à Kansas City. Le mécanisme de rotation est autonome; il tire l'intégralité de ses recettes des péages perçus et n'exige pas d'argent d'impôt pour l'entretien ou l'administration. Environ 120 000 conducteurs utilisent le tournevis quotidiennement.