Carte Postale Soleil et bateaux, pont Bow, Central Park

Une belle vue sur les rayons du soleil sur Bow Bridge pendant une journée d'automne à Central Park, New York. Les bateaux passent sous le pont à la lumière du soleil. Un peu d'histoire et de contexte pour Bow Bridge : " "Lorsque Frederick Law Olmsted (1822-1903) et Calvert Vaux (1824-1895) conçoivent Central Park en 1858, ils développent un système de transport interconnecté innovateur de sentiers piétons, de sentiers de brides et de voitures. Étant donné que le parc ne mesure qu'un kilomètre de large, les concepteurs ont dû créer un système compact de ponts et d'arcs qui permettait des niveaux séparés de sentiers. Vaux et son assistant Jacob Wrey Mold (1825-1886) créèrent 35 structures uniques, chacune avec son propre style. Ils utilisaient la brique, le granit, le marbre, le fer forgé et le bois rustique et façonnaient des blocs de gneiss rustiques à partir des affleurements rocheux. Les changements subséquents dans le système des chemins ont conduit à la démolition de trois des arcs d'origine et à la construction de quatre autres. Bow Bridge, en forme d'arc d'archer, fut construit entre 1859 et 1862. Il relie le Ramble et Cherry Hill et s'étend sur plus de 20 pieds du lac. Comme la rive sud était plus haute que le nord, la construction du pont de fonte comprenait l'élévation de la hauteur de son extrémité nord. Janes, Kirkland et Co., la firme responsable du dôme du Capitole à Washington, D.C., ont fait la ferronnerie pour l'envergure du pont Bow. Vaux et Mold ont créé la rampe ornementale en fer qui intègre des éléments de conception gothique, néo-classique et Renaissance.