Carreau Legs

Le chemin de fer de Terre-Neuve a fonctionné pour un peu au-dessus d'un siècle. Le premier train de voyageurs à travers l'île a fonctionné en juin 1898. Le service de passager régulier cessé en juillet 1969, et le dernier fret ont fonctionné en juin 1988. Construit (3' 6") à la mesure étroite pour des raisons d'économie, le chemin de fer de Terre-Neuve était le plus long une telle ligne en Amérique du Nord, la ligne principale était à 548 milles, de St John pour mettre en communication les Basques aux. Les avançons nombreux ont fait au réseau ferroviaire de fonctionnement pendant les années record (1915-31) 906 milles. Naturellement, le chemin de fer a un mystique particulier pour Newfoundlanders aussi bien. La ligne a relié les baies principales entre eux, et le vieux promontoire "capitaux de pêche" aux villes nouvelles de l'intérieur. Après confédération avec le Canada en 1949 le chemin de fer a continué comme symbole de l'ancienne indépendance de Terre-Neuve. Pendant un siècle le chemin de fer était un aspect politique important dans Terre-Neuve. Une ligne d'une telle longueur, à travers un pays si sous-peuplé, pourrait ne jamais fonctionner sans infusions régulières d'argent liquide à partir de la bourse publique. Mais il y avait également des jointures cruciales dans l'histoire de Terre-Neuve quand le chemin de fer a prouvé le son en valeur : les débuts de l'industrie de pâte et papier au début du 20ème siècle, pendant les deux guerres mondiales, et les années de boom de courrier-Confédération. Le chemin de fer a donné à Terre-Neuve une "nouvelle" région intérieure et ses premières villes "hors de vue et de bruit de la mer," de Whitbourne au lac deer. Il a également donné aux centres habités plus anciens de la Côte Est un hinterland en expansion. Bien que le chemin de fer puisse être allé, il continue à jouer un rôle dans l'identité et l'héritage de Terre-Neuve. Ressource : http://www.heritage.nf.ca/ si vous aimez cette illustration, visitent svp : http://fineartamerica.com/featured/legacy-zinvolle-art.html