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Verre A Shot P&O vapeur Bentinck 1844 (Devant)Verre A Shot P&O vapeur Bentinck 1844 (Droite)Verre A Shot P&O vapeur Bentinck 1844 (Dos)
Verre A Shot P&O vapeur Bentinck 1844 (Gauche)
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Verre A Shot P&O vapeur Bentinck 1844

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A propos de Verres à shot

Vendu (e) par

Modèle: Verre a shot de 44 ml

Parce qu’aucune bonne histoire n’a jamais commencé avec de l’eau. Prenez un verre à shot personnalisé et que la fête commence !

  • Dimensions : 5 cm x 6 cm, zone de conception : 4,4 cm x 3,8 cm, capacité : 44 ml
  • Impression photo couleur de haute qualité ; idéale pour logos, photos et images
  • Parfait pour les fêtes, mariages, événements d’entreprise et occasions décontractées
  • Lavage à la main uniquement
  • Ne pas trop remplir et faire attention aux liquides chauds
  • Tenir hors de portée des enfants lorsqu’il contient des liquides chauds

À propos de ce design

Verre A Shot P&O vapeur Bentinck 1844

Verre A Shot P&O vapeur Bentinck 1844

Edward James Duncan après que William John Huggins Bentinck passe Aden 1er voyage en Inde 1844 Le navire à vapeur P&O Bentinck passe à Aden le 3 janvier 1844 lors de son premier voyage en mer indienne. Le navire se dirigeait vers l'Inde. Le Bentinck était un navire jumeau de la route "Aden - Ceylan - Madras - Calcutta". Les navires ont mis presque six mois à naviguer de l'Angleterre à l'Inde. Les bateaux à vapeur étaient des bateaux à eau propulsés par la vapeur. Ils ont commencé à apparaître sur les rivières de l'Ouest en 1807. Robert Fulton a construit un bateau à vapeur en utilisant la version brevetée de John Fitch de la machine à vapeur et est devenu connu comme le "Père de la navigation à vapeur". Le premier bateau à vapeur du Mississippi s'appelait la Nouvelle-Orléans, construit à Pittsburgh, Pa. en 1811. Les bateaux à vapeur peuvent circuler à une vitesse pouvant atteindre cinq milles à l'heure. Ils ont révolutionné le voyage fluvial et le commerce
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Verres à shot
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Autres infos

Identifiant du produit : 256556985837827729
Fabriqué le 17/07/2023 14:27
Évalué G