Pennsylvania Railroad Stoomturbine Note Kaart

www.railphotexpress.biz Baldwin Locomotive Works Pennsylvania Railroad S-2 Stoomturbine Locomotive In de afnemende jaren van stoom ondernam de Baldwin Locomotive Works verschillende pogingen om alternatieve technologieën voor dieselstroom te ontwikkelen. In 1944 bouwde Baldwin het enige voorbeeld van de S2-klasse, c / n 70900, voor de Pennsylvania Railroad, die het in september 1944 leverde. Het was de grootste stoomturbinelocomotief met directe aandrijving ter wereld en had een 6-8-6 wielopstelling. Het was oorspronkelijk ontworpen als een 4-8-4, maar vanwege tekorten aan lichtgewicht materialen tijdens de Tweede Wereldoorlog vereiste de S2 extra voor- en achterwielen. Genummerd 6200 op het PRR-rooster, had de S2 een maximaal vermogen van 6.900 pk en was in staat om snelheden van meer dan 100 mph te bereiken. Met de tender was de eenheid ongeveer 123 voet lang. De stoomturbine was een aangepaste marine-eenheid. Hoewel het versnellingssysteem eenvoudiger was dan een generator, had het een fatale fout: de turbine was inefficiënt bij lage snelheden. Onder ongeveer 40 mph gebruikte de turbine enorme hoeveelheden stoom en brandstof. Bij hoge snelheden zou de S2 echter bijna moeiteloos en efficiënt zware treinen kunnen voortbewegen. De soepele turbineaandrijving legde veel minder druk op de baan dan een normale zuigeraangedreven locomotief. Echter, een slechte efficiëntie bij lage snelheden gedoemd deze turbine, en met diesel-elektriciteit wordt geïntroduceerd, werden er geen S2s meer gebouwd. De locomotief werd in 1949 uit dienst genomen en in mei 1952 gesloopt.