MONTRE JAMAIS SURRENDER WRIST WATT

Sous-lieutenant Saburō Sakai (坂 井 三 Sakai Saburō 郎?, 25 août 1916 - 22 septembre 2000) était un aviateur naval japonais et as volant ("Gekitsui-O", 撃 王) de la marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale. Sakai était le quatrième as de la Marine impériale et le deuxième pilote de chasse du Japon à survivre à la guerre, surpassé seulement par Tetsuzō Iwamoto Saburō Sakai est né le 25 août 1916 à Saga, au Japon, dans une famille d'ascendance samouraïe dont les ancêtres avaient pris part aux invasions japonaises de Corée mais qui ont été forcés de gagner leur vie les agriculteurs après haihan-chiken en 1871. Sakai, le troisième né de quatre fils (son prénom signifie littéralement "troisième fils"), avait trois soeurs. Saburō avait 11 ans quand son père est mort, laissant la mère de Saburō seule pour élever sept enfants. Avec des ressources limitées, Sakai a été adopté par son oncle maternel, qui a financé son éducation dans un lycée de Tokyo. Cependant, Sakai n'a pas réussi à réussir ses études et a été renvoyé à Saga après sa deuxième année. Sans autre choix, le 31 mai 1933 à l'âge de 16 ans, Sakai s'est enrôlé dans la marine japonaise comme quatrième classe de voile (Seaman Recruit) (四 水 兵). Saburō Sakai décrit son expérience en tant que recrue navale : [1] Sakai posant devant l'hinomaru sur son chasseur Mitsubishi A5M Type 96 (Wuhan, 1939). "Les petits officiers n'hésiteraient pas à infliger les coups les plus sévères aux recrues qu'ils jugeaient méritant une punition. Chaque fois que j'ai commis une infraction à la discipline ou une erreur dans l'entraînement, un officier minuscule m'a traîné physiquement hors de mon lit de camp. "Tenez-vous grand jusqu'au mur ! Bend-toi, Recruit Sakai !" il hurlait. Je ne fais pas ça parce que je te déteste, mais parce que je t'aime et que je veux que tu fasses un bon marin. Passe-toi ! ' Et avec cela, il balançait un gros bâton de bois et avec chaque once de force qu'il possédait, il le giflait contre mon fond renversé. La douleur était terrible, la force des coups incessants." Après avoir terminé sa formation l'année suivante, Sakai est diplômé en troisième classe de voile (Seaman ordinaire) (三 等 兵 水). Sakai a ensuite servi à bord du cuirassé Kirishima pendant un an. En 1935, il réussit les concours de l'École des Gunners de la Marine. En 1936, Sakai est promu à la deuxième classe de voile (Able Seaman) (二 等 兵 de 水), et il sert sur le cuirassé Haruna comme artilleur de tourelles. Il a reçu des promotions successives à Sailor First Class (Leading Seaman) (一 等 兵) et au Petty Officer Third Class (三 兵). Au début de 1937, il a présenté une demande et a été accepté dans une école de pilotage. Il obtient son premier diplôme de la classe navale à Tsuchiura en 1937, remportant une montre d'argent présentée par l'empereur Hirohito lui-même. Sakai a obtenu son diplôme de pilote de ligne, bien qu'il n'ait jamais été affecté à des fonctions de transporteur aérien. Promu au grade de maître de deuxième classe (二 等 曹 de 兵) en 1938, il a pris part pour la première fois à des combats aériens sur le Mitsubishi A5M au début de la deuxième guerre sino-japonaise en 1938-1939 et a été blessé. Sakai abattu un bombardier soviétique DB-3 en octobre 1939. Plus tard, il a été sélectionné pour piloter le Mitsubishi A6M2 Zero combattant au-dessus de la Chine.