Montre États-Unis

SS United States est un paquebot à la retraite construit en 1950-1951 pour les United States Lines pour un coût de 79,4 millions de dollars américains (l'équivalent de 829 millions de dollars en 2021).[Le navire est le plus gros paquebot construit entièrement aux États-Unis et le paquebot océanique le plus rapide pour traverser l'Atlantique dans les deux directions. son premier voyage en 1952 et a toujours le titre aujourd'hui. Elle a été conçue par l'architecte naval américain William Francis Gibbs et pourrait être transformée en navire de guerre si la Marine l'exigeait en temps de guerre. Les États-Unis ont maintenu un horaire ininterrompu de service transatlantique de passagers jusqu'en 1969 et n'ont jamais été utilisés comme navire de guerre. Le navire a été vendu à plusieurs reprises depuis les années 1970, chaque nouveau propriétaire essayant sans succès de rendre le paquebot rentable. Finalement, les raccords du navire ont été vendus aux enchères, et les déchets dangereux, y compris les panneaux d'amiante dans tout le navire, ont été enlevés, la laissant presque complètement déchiquetée en 1994. Deux ans plus tard, elle a été remorquée jusqu'à la jetée 82 sur le fleuve Delaware, à Philadelphie, où elle demeure aujourd'hui. Depuis 2009, un groupe de préservation appelé SS United States Conservancy collecte des fonds pour sauver le navire. Le groupe l'a rachetée en 2011 et a élaboré plusieurs plans non réalisés pour restaurer le navire, dont l'un consistait à transformer le navire en un complexe maritime polyvalent. En 2015, alors que ses fonds diminuaient, le groupe a commencé à accepter des offres pour mettre le navire à la ferraille ; cependant, des dons suffisants ont été reçus par le biais de campagnes de financement étendues. D'importants dons ont permis de maintenir le navire amarré à son quai de Philadelphie tandis que le groupe continue d'enquêter sur le plan de restauration. Quelques informations de Wikipedia®, une marque déposée de la Wikimedia Foundation, Inc., une organisation à but non lucratif. Photo copyright 2001 Stan Feldman