Compagnie aérienne de littoral tasse ferroviaire

De www.railphotoexpress.biz Compagnie aérienne de littoral logo ferroviaire de coeur La compagnie aérienne de littoral chemin de fer (SEL de marque de reportage) était un chemin de fer américain dont l'existence d'entreprise s'est prolongée depuis le 14 avril 1900 jusqu'au 1er juillet 1967, quand elle a fusionné avec la ligne atlantique rivale à long terme chemin de fer de côte pour former la ligne chemin de fer de côte de littoral. Fin 1925, le SEL a actionné 3.929 milles de route, pas comprenant son troupeau des filiales ; fin 1960, il a rapporté 4.135 milles. La ligne principale a fonctionné de Richmond par l'intermédiaire de Raleigh, de Caroline du Nord, de Colombie, de Caroline du Sud, et de savane, la Géorgie vers Jacksonville, la Floride. De Jacksonville, le SEL a continué à Tampa, à St Petersburg, à West Palm Beach et à Miami. Pendant les jours avant des transports aériens la compagnie aérienne était un terme commun pour la distance la plus courte entre deux points : une ligne droite tracée par l'air, ignorant des obstacles naturels. Par conséquent, un certain nombre de chemins de fer du 19ème siècle ont employé la compagnie aérienne à leurs titres pour suggérer que leurs itinéraires aient été plus courts que ceux de roads.SAL de concurrence n'ont jamais possédé un avion. En 1940 le chemin de fer a proposé la création des lignes aériennes de littoral, mais cette idée a été frappée vers le bas par la Commission de commerce entre Etats en tant que violation de la législation antitrust fédérale.