Carte Postale Ocotorara à vapeur sur la rivière St Clair - Louis

Passenger Steamer Ocotorara sur la rivière St. Clair par Louis Pesha, célèbre photographe maritime des Grands Lacs. Construite par Detroit Ship Building Co. à Wyandotte, MI, 1910 pour la Erie & Western Transportation Co. (Ancre Line) de Buffalo, New York États-Unis Reconstruite en tant que transport intermédiaire de troupes à la Nouvelle-Orléans au cours de l'hiver 1943-1944, et a vu le service dans l'océan Pacifique occidental. Après la Seconde Guerre mondiale, mis en réserve de flotte à Suisin Bay, CA. Lay idle, 1936-1943, après que la Great Lakes Transit Co. eut cessé d'exploiter ses passagers, ce navire porte à juste titre le nom du mot indien iroquois "longtemps oublié". Elle a été conçue principalement pour les Grands Lacs de 4 952 milles qui relient Buffalo à Duluth et de retour, avec un arrêt à Chicago - un voyage coûtant moins de 100 $ dans les années 1930! Ce vapeur a acquis une réputation de paquebot de luxe en miniature. Ses 594 passagers ont profité d'un quotidien, d'une bibliothèque, d'un barbier, d'une fontaine de soda, d'une grande salle à manger, d'excursions à terre, de danses et de tournois de bridge. L'OCTORARA avait une conception traditionnelle des lacs avec moteur arrière et maison pilote en avant, créant un grand pont central pour les passagers. Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle servait de caserne de Coast Gaurd et, après la guerre, de navire à vapeur inter-îles du Pacifique. Elle a été mise au rebut en 1952.